多彩印度(3) – 行在印度

来印度之前，一直有几个疑惑：一是印度人是不是真的不用左手吃饭，二是印度的火车是不是真的像网上照片那样挂着人？头一个问题在第一天就得到了答案：和印度office的大老板一起吃饭的时候提出了这个问题。他笑笑说你回头看周围的印度人是怎么吃饭的好了。我四处一看，也发觉得这个问题问得有点尴尬，大概好比问中国人现在是不是还都留着辫子一样。

至于“挂票”这个问题，一直到整个行程结束才有了答案。我花两周时间尝试印度的各种交通工具：飞机、火车、公共汽车、摩托车、三轮摩的、人力车。答案是印度的交通确实比中国恐怖得多，但还不至于到火车外面都挂满人的程度。不过怎么个恐怖法，还是值得贴点照片的。

无论来自拥挤的北京或者吵闹的上海，到Hyderabad的第一反应肯定是：“太危险了！”来之前同事跟我说：如果你打算过马路，最好打一辆出租车。来之后居然发现这个说法一点也不夸张。。。这的道路90%没有红绿灯，车辆也不按道行驶。摩托车占了所有车辆的一半，另一半是破得应该报废的汽车。这里汽车是靠左行驶的，与中国相反，所以过马路要把先看左后看右的习惯颠倒过来。第一天过马路时，毫不夸张的我是先深吸一口气，然后心中默念“阿三们反应超快的，阿三们反应超快的”，然后从偶然车流变稀的一刹那跑过去，祈祷摩托车手们“反应超快的”。

这没有禁止鸣笛一说，此起彼伏的汽车喇叭让人有点歇斯底里。定睛一看，公共汽车与埃及的一样：没有车门。车还没有停稳乘客们便开始上上下下。行驶途中，车门口也站满了人。

到了晚上就更恐怖了，路灯及其昏暗。所有车辆都亮起远光灯，没有中国交规里写的夜间会车要换近光灯一说。更倒霉的是马路没有人行横道，要在一两尺宽的马路边小心翼翼的行走绝对考验心理素质。

我大概花了四五天时间才适应从办公室走回酒店。每回走进酒店都像回到了另一个世界，心里琢磨着要么是我命大，要么是阿三们真的反应超快的。

说完汽车，再说说火车。在印度总共坐了两次火车。先表扬一下印度铁路的订票系统。系统是全国联网的，可以随时查到任一车次的余票情况和价格，只要在电脑上用信用卡付款，把电子票打印出来就可以了。印度铁路别看硬件够破，这软件系统真值得中国的铁老大好好学学。既杜绝了黄牛，又方便了乘客。

每趟火车发车前，工作人员会把每节车厢的乘客名单贴在车门上，找到你的名字就可以踏踏实实上车了。我想如果这要是在中国实行，肯定又会引来不少非议：凭啥把我的姓名年龄都给公开了呀？不得不说中国人在某些方面确实比较计较一些。

上面的第45号就是我的名字了。

火车车厢分的非常细，大概有AC1，AC2，AC3（相当于空调软座），SL（硬卧），CC1，CC2，CC3（硬座），BL（不晓得是啥，大概是没坐）。从德里到阿格拉200km，AC1是700Rs，SL是140Rs，最低档的BL只要62Rs。我为了体验生活选择了SL，这也是大部分印度人的选择：在白天硬卧就是硬座，而且坐着比硬座宽敞些。

现在火车站溜达一圈吧。火车站的管理那是相当粗犷，进进出出没人检查，也没候车室，也没个统一的电子指示牌标明哪趟车在哪个站台：需要到专门的问讯处去问当天这趟车在哪儿候车。印度当地人貌似很习惯这种方式，不过可苦了我这个老外了。因为，印度人是不排队的！一起围拢在问讯处那可怜的小窗口你一嘴我一句的问，哪儿轮得上我张嘴啊。幸好有一位善良的锡克教小伙子，帮我挤进去问清楚在四号站台。。。

问清楚站台了，走吧。火车站没有候车室的，大家伙就都挤在站台上等车，好不热闹。火车来啦！

赶紧拎着大包小包的上吧，人家火车还挺准点的，到点儿就开了！不过不急，人家火车跟汽车一样也是不关门的，就算开了咱也可以跳上去不是。。。

一进车厢，还真是旧啊。咱也入乡随俗跟阿三同志们将就将就吧！

坐这车厢里咱可算明白为啥人家不关车门了，原来外头是40多度的高温，里头也没空调，只有顶上几个风扇哗啦哗啦的鼓着热气。这铁皮罐头里实在是太热了。。。所以车门那儿的挂票还是抢手的位置呢。因为那儿最凉快呀。。。在我要求下，阿三同志也给我挤出一块地方让我挂了一会儿。咱这回真算和阿三同志们共命运了，把相机伸到外面赶紧咔嚓几张吧！